Самые первые катки, использовавшиеся для уплотнения дорог, были созданы в 19 столетии. Тогда они имели лошадиную тягу и широкие колеса, а в качестве балласта, придававшего веса катку, служили обычные камни. В средине того же века, в качестве силовой тяги стали использовать паровые двигатели, колеса сменили цилиндры (катки) и таким образом в мире появился первый прототип дорожного катка.

Первые китайские дорожные катки

Инноватором, разработавшим в 1957 году новейшую технологию уплотнения грунта, стала немецкая компания BOMAG, которая выпустила первую в мире модель двухвальцового катка, немного позже свет увидел первый в мире вибрационный каток вес которого составлял 7 тонн. В Китае первым, кто смог выпустить грунтовой каток стала корпорация Xuzhou Construction Machinery Group (XCMG). Благодаря приобретенной в японской компании Dynapac лицензии, на свет стали производиться дорожные катки китайского производства. Эти вибрационные катки были оснащены мощным двигателем SDEC. 

На территории РФ продажа дорожных виброкатков произведенных в Китае началась только в 2005 году. Причем первыми завезенными моделями стали катки уже упомянутой компании XCMG. Тогда же было завезено всего лишь 9 экземпляров.

Дорожные катки из Китая - развитие

Начиная с середины двухтысячных годов, спрос и продажа дорожных выброкатков Китайского производства увеличилась в разы. Мощные компании Lutong, YTO, Sany, Zoomlion, Changlin, FOTON и особенно Shantui и XCMG заняли несомненное лидерство по производству дорожной спецтехники. Финансовый кризис 2008-09 годов, а также несколько повлиял на ход событий. Спрос на спецтехнику произведенную китайскими производителями начал падать, чем приостановил бурный рост некоторых компаний. К тому же производительность концерна XCMG, которая выросла до 2010 года в 4 раза, создала довольно сложные конкурентные условия, чем также снизила количество значимых фирм производителей Китая. В силу сложившейся ситуации, наибольший интерес стабильно проявляется к компании XCMG, продажа дорожных выброкатковчьей остается очень стабильной.

Наиболее популярные китайские дорожные катки

На сегодняшний день, исходя из массы дорожных катков, которые существуют на рынке, можно выделить группы, которые пользуются наибольшим спросом. Среди самых популярных, занимающих четвертую часть продаж, находятся дорожные виброкатки с массой от 12 до 15 тонн. Следующая группа по популярности имеет меньшую массу - от 9 до 11 тонн. Немного уступают в популярности тяжелые катки, имеющие массу от 18 до 20 тонн. 

Также, можно отметить и то, что реальными лидерами по продаже являются компании XCMG, Shantui, Changlin, FOTON и Lutong. Стоит ли упоминать, что основным конкурентным преимуществом китайской спецтехники является ее цена. Однако если существует мнение, что качество этой техники плохое, то оно очень ошибочное. Очень качественные, долговечные и недорогие дорожные катки производства Китай, обоснованно вызывали и будут вызывать интерес у покупателей.