Небольшие строительные объекты располагаются, как правило, достаточно удаленно от мест с централизованным электроснабжением. А строительство, как всем известно, производство чуть ли не самое энергоемкое и без электричества его проведение практически невозможно, то есть решать вопрос его получения так или иначе все равно придется.

Можно, конечно, попробовать подключиться к ближайшей подстанции, это достаточно неплохое решение, позволяющее получить непрерывную подачу тока на стройплощадку, однако, для того, чтобы получить разрешение нужно приложить значительные усилия, в первую очередь – договориться с местными энергетиками об увеличение квот, существующие крайне редко отвечают нуждам строительным и больше ориентированы на бытовое потребление. Кроме того, некоторые виды строительного оборудования крайне критичны к виду и качеству электроэнергии для своего питания. В полной мере можно сказать это, например, о грузоподъемном или сварочном оборудовании, любые перебои в подаче могут сказаться очень негативно. Поэтому, побеспокоиться об автономном источнике электроэнергии все равно стоит. Как минимум, он будет использоваться в качестве аварийного или запасного и поможет обеспечить эффективный и непрерывный строительный процесс.

Тут на помощь приходят дизельные генераторы. Почему не бензиновые и электродвигатели? Все просто, например, мощности бензиновых не хватит для поддержания работы сварочного инвертора, который присутствует практически на любой площадке. В сварочном аппарате защита по максимальному току или по мощности не предусмотрена, а если сварщик не достаточно опытен или не имеет необходимой квалификации, то может допустить длительное залипание электрода, которое сразу выведет из строя всю систему, запитанную на бензиновом генераторе. Или достаточно распространенная ситуация, когда строители перегружают электролебедку. Электродвигатель в такой ситуации, как правило, прекратит работу, перезапустить двигатель лебедки он просто не сможет, а вот дизельный вполне с этой задачей справится.

27.11.2012