Строительство в Москве и в области в последнее время приобретает невиданный доселе размах – осваиваются даже те территории, о возможности возведения каких-то объектов еще с десяток лет назад вообще никто не думал, причем независимо от характера объектов – будет это офисное здание или жилой дом. В принципе, современные технологии это вполне позволяют. Если раньше основная проблема заключалась в высоком уровне грунтовых вод или вообще даже некоторой заболоченности местности, то сегодня со всем этим вполне научились справляться – сегодняшние системы дренажа позволяют и осушить участок, и предотвратить какое-то воздействие со стороны водной среды даже в случае паводка.

Но кое-что до сих пор делается «по старинке»,  в частности – организация подъездных путей. Что, впрочем, опять же оправдано – бетонные трассы имеют свою специфику, их можно укладывать не всегда и не везде, а в случае строительства дороги к обычному новому жилому кварталу они себя просто не оправдывают в экономическом плане… Поэтому укладывают асфальтовые. С этими дорогами на самом деле все гораздо проще – доставка асфальта осуществляется сегодня практически в любую точку Московской области независимо от удаленности ее от асфальтовых заводов – современные технологии позволяют обеспечивать пригодность асфальтовой смеси даже при перевозке на довольно существенные расстояния.

Почему асфальт и асфальтобетонные смеси, а не бетон? Причин тому на самом деле много. Во-первых, это все-таки дешевле, на асфальт цена за куб более доступна (экономический аспект в сегодняшних условиях все равно приходится ставить во главу угла), во-вторых – асфальтовая дорога гораздо проще ремонтируется, чем бетонная. Хотя современный асфальт требует ремонта гораздо реже, чем старый – если раньше, делая расчет асфальта, сразу приходилось думать о том, что процедуру придется повторять уже через несколько лет, то сегодня с этим все проще, можно раз заказать и не думать о том, что придется искать поставщика такой же смеси (для нормального качественного ремонта соответствие состава смесей старой дороги и заплаток является одним из необходимых условий) через несколько лет – при условии, что изначально укладка дороги осуществлялась квалифицированным персоналом, дорожный ремонт не потребуется еще скоро. Хотя, конечно, многое зависит и от характера ее эксплуатации, но, если речь идет именно о дороге в жилой район или к новому офисному зданию, то переживать не нужно – если по ней не ездят большегрузы, то она может эксплуатироваться довольно продолжительное время без ремонта.