Оснащенные фланцевым соединением и мокрым ротором циркулярные насосы хоть и высоким коэффициентом полезного действия не отличаются, все равно довольно успешно конкурируют с имеющими воздушное охлаждение двигателя аналогичными насосами. Основные причины этого – небольшие габариты и низкий уровень издаваемого шума. Применяются эти насосы достаточно широко в системах отопления как в производственном секторе, так и в коммунальном. Устанавливаться насосы этого типа могут на трубы, диаметр условного прохода которых колеблется от 32 до 100 миллиметров.

Особенность конструкции, выделяющая насосы с мокрым ротором, заключается в том, что ротор двигателя помещен прямо в перекачиваемую жидкость, а статор отделен от него металлической гильзой и герметичен. В подобных конструкциях, как правило, используются подшипники скольжения керамические или графитовые. Торцевое уплотнение для них не обязательно. Собираются такие устройства в заводских условиях и требуют точности. Поэтому ремонт насосов циркулярного типа с мокрым ротором проводится крайне тяжело, даже если и проходит удачно, все равно насос остается с некоторым заведомым изъяном. К тому же, производители таких насосов проводят такую маркетинговую политику, что запчасти продаются по заведомо завышенным ценам и ремонт становится экономически нецелесообразным.

Такие циркулярные насосы производятся в нескольких исполнениях: 1-скоростном, 2-скоростном, 3-скоростном и с частотным регулятором. Первые три можно подключать дополнительно, стороннего производителя, последний же позволяет компенсировать низкий КПД, продлить срок службы и значительно снизить стоимость насоса.  Относятся эти насосы к промышленной группе, поэтому имеют существенно меньший рынок сбыта, чем аналогичные модели, имеющие не фланцевое, а муфтовое соединение. Кроме того, приходится им конкурировать и с аналогичными конструкциями, оснащенными двигателями воздушного охлаждения, а также с простыми моноблочными центробежными насосами, которые тоже могут использоваться для перекачки горячей воды в системах водоснабжения и отопления.