При строительстве автомобильных дорог высокой пропускной способности, железнодорожных путей, крупных строительных объектов промышленного или жилого назначения необходимо обеспечить отведения от участка строительства грунтовых вод. Практика показывает, что кюветы, представляющие собой просто выкопанные в земле траншеи, с этой задачей справляются далеко не всегда – в основном эти земляные сооружения имеют временный характер, поскольку во время эксплуатации они склонны к засорению и осыпанию стен.

Чтобы укрепить магистраль водоотведения, используется бетонный лоток – конструкция из железобетона, иногда армируемая для повышения механической прочности и устойчивости к воздействию агрессивных сред (талые воды не всегда могут быть чистыми) стеклотканью. Такой подход позволяет повысить пропускную способность кювета, увеличить его срок эксплуатации и устраняет необходимость в проведении периодического профилактического обслуживания. Также их конструкция позволяет использовать их не только для организации систем водоотведения, но и для защиты магистральных водопроводов и газопроводов, электрокабелей, линий передачи теплоносителя и прочих инженерных конструкций и трубопроводов.

Бетонный лоток может быть стандартным, то есть иметь постоянную конфигурацию сечения в любой точке его длины, или телескопическим. Телескопические представляют собой конструкции, элементы которых можно вкладывать друг в друга – такой подход обеспечивает высокую пропускную способность и высокую степень надежности при довольно большой протяженности канала. Они используются для отведения воды от жилых зон и от особенно нагруженных участков автомобильных дорог, подтопление которых грозит временным параличом инфраструктуры целого региона.