Одной из главных составляющих систем горячего водоснабжения и отопления является циркулярный насос. Предназначение его заключается в обеспечении принудительного движения по замкнутому контуру жидкости – циркуляции, а также рециркуляции. Расчет производительности циркулярного насоса, необходимой для стабильной работы системы, учитывают только теряющуюся при трении о трубопровод энергию. Не имеет значение, какой высоты здание, а соответственно, и на какую высоту насосу придется качать воду, поскольку подающаяся насосом в трубопровод вода помогает себе сама, толкая себя в обратном направлении. Благодаря чему можно купить циркулярный насос даже относительно небольшой мощности, со своей задачей он справится.

Слово «циркулярный» в названии является функциональным, определяющим цель или назначение применения в системах трубопроводах, а не отражает конструктивные особенности этих изделий. Устанавливается циркулярный насос прямо в трубопровод и обеспечивает перемещение по нему теплоносителя. В частных домах для организации систем отопления чаще применяют насосы, оснащенные так называемым «мокрым ротором». Его особенностью является то, сто смазка и охлаждение подвижных частей происходит протекающей по нему жидкостью, что делает их надежными, а работу бесшумной. Современные циркулярные насосы работают очень тихо, имеют небольшие габариты, долговечны и экономичны.

Мокрые циркуляционные насосы оснащены ротором, рабочее колесо которого находится непосредственно в жидкости, которую он перекачивает. Ротор от статора отделяется стаканов, чаще всего изготовленным из нержавеющей стали. Вал может быть металлическим или керамическим. Жидкость, которая омывает ротор, выполняет сразу две функции: охлаждает мотор и смазывает детали. Мокрый ротор обладает КПД порядка 50 процентов. Последнее поколение насосов, оснащенных этим видом ротора, конструируется по модульному принципу. Блоки группируют в зависимости от требуемой подачи и габаритов насоса. Это значительно облегчает ремонт или замену некоторых деталей. У таких насосов рабочее колесо объединяет в себе преимущества радиального и аксиального колес. Ротор и вал с подшипниками образуют единый блок. Кроме того, эта конструкция позволяет воздуху при пуске самоудаляться из конструкции, что также является ее преимуществом.